Pé na Tábua SP

  A Sancetur informou para a prefeitura de São Paulo na noite desta quarta-feira, 28 de janeiro de 2026, que não tem condições de assumir todas as 133 linhas da Transwolff, com 1,1 mil ônibus que transportam diariamente 555 mil pessoas na zona Sul de São Paulo. O comunicado foi emitido pela gestão do prefeito Ricardo Nunes ao Diário do Transporte por meio de nota oficial. Com isso, a prefeitura de São Paulo que diz que vai publicar uma nova edital de licitação A Prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT) e da SPTrans, recebeu nesta quarta-feira (28/1), ofício da Sancetur em que alega impossibilidade de assumir plenamente a execução do contrato emergencial dos lotes D10 e D11 operados pela Transwolff. Diante do fato, a Prefeitura informa que segue adotando todas as medidas necessárias para publicação do edital para concessão do serviço dos referidos lotes. – diz a nota da prefeitura enviada ao Diário do Transporte. MINHA OPINIÃO: Pelo vis...

Segundo o ViaTrolébus, a CRRC Brasil anunciou a abertura de novas oportunidades de trabalho para atuação nos municípios de São Paulo e Araraquara. Ao todo, são 97 vagas distribuídas entre áreas administrativas, operacionais e industriais, reforçando a estrutura da empresa no país. A empresa deve fornecer novos trens para São Paulo. Na capital paulista, há seis vagas disponíveis na unidade localizada na Avenida Paulista e nove oportunidades no site da Lapa, voltadas principalmente à área de manutenção. Já em Araraquara, onde está instalada a fábrica da companhia, estão sendo ofertadas 82 vagas. Lembre-se que ela pode construir vários trens aqui mesmo, Ela pode construir trens, tipo pra a TIC Trens para a operação do Trem Intercidades (TIC) e do Trem Intermetropolitano (TIM). Ela também já construiu vários trens tipo série 2500 da CPTM, o Frota S e o Frota N do Metrô SP, o CNR 3000/4000 da SuperVia e o série 4000/5000 do Metrô Rio. E aí o que acharam dessa novidade? Comente aí nos coment...

 Com certeza você deve conhecer o trem-bala Rio-São Paulo! Sim, o Brasil tem um projeto de trem de alta velocidade (TAV) para ligar Rio de Janeiro e São Paulo, operado pela empresa TAV Brasil, com obras previstas para começar em 2028 e operação em 2032, cortando o trajeto de 417 km em cerca de 1h45, com velocidades de até 320 km/h, visando impulsionar a infraestrutura do país com investimento privado, buscando agora investidores internacionais.  O projeto é antigo existe desde a década de 80 mais lá pra cá, o projeto nunca saiu do lugar. Diz que iria ser prometido para ser inaugurado para a Copa do Mundo de 2014 e para as Olimpíadas de 2016. A razão por que esse projeto não foi pra frente teria sido por falta de infraestrutura e recursos, como teve o leilão fracassado de 2010, onde nenhuma empresa investidor internacional entrou no jogo. Em 2021, foi aprovado o um novo marco legal nas ferrovias totalmente passadas para a iniciativa privada. E em 2023 1 empresa chamada tavi Bra...