Pé na Tábua SP

BEM AMIGOS, ACABOU A SPENCER DA ÁREA 1.... AGORA, É D1 TRANSPORTES NA ÁREA! Em 13 de abril de 2026, houve um desmembramento da Spencer Transportes da área 1, que a agora passou a ser uma empresa única. Mas na área 2, continuará sendo Spencer Transportes.  Agora ela é considerada como a empresa mais nova empresa do Consórcio Transnoroeste, operando exclusivamente na área 1. A empresa foi dividida em 2, Mas na área do ela continua sendo 'Spencer Transportes'. E vocês lembram que ela era a antiga Cooperativa Fênix, É que operava exclusivamente no Consórcio Transcooper. Originalmente ela surgiu nos anos 90 vindo de 2 cooperativas que operavam no antigo 'Sistema Bairro a Bairro': A "Coopernorte" e a "Cootan". E a partir de 2003, essas 2 cooperativas se fundiram para entrar no Sistema Interligado, e depois surgiu a Fênix (e depois como D1 Transportes e Spencer Transportes). O que vocês acharam disso deixa aqui nos comentários.

  As obras do Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, que conectará São Paulo a Campinas, estão previstas para começar em maio de 2026, com o início da operação comercial programado para maio de 2031. O foco inicial será o trecho entre Jundiaí e Campinas, por ser uma área com menos interferências urbanas (Greenfield).  Em abril de 2027, começa o início das intervenções no trecho entre Jundiaí e São Paulo. O trem partirá da Estação Água Branca, em São Paulo, com destino à Estação Cultura, em Campinas. A concessionária TIC Trens (formada pelo grupo Comporte e pela chinesa CRRC) é a responsável pela implantação e operação do TIC, do TIM e também da Linha 7-Rubi da CPTM (desde 26 de novembro de 2025).  Serviços Oferecidos: TIC (Expresso): Viagem direta entre SP e Campinas em cerca de 64 minutos, com trens atingindo até 140 km/h. TIM (Trem Intermetropolitano): Serviço parador ligando Campinas a Jundiaí, com paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos. Eae pessoal, o que vocês acham?! ...

 O consórcio Nova Via Mobilidade teve sua proposta habilitada no leilão promovido para escolher um novo operador dos trens urbanos do estado do Rio de Janeiro. A abertura dos envelopes foi realizada em 10 de fevereiro na 6ª Vara Empresarial do Tribunal de Justiça (TJRJ). O edital elaborado pelo governo do Estado, por meio da secretaria de estado de Transporte e Mobilidade (Setram) e da Procuradoria Geral do Estado (PGE), estimou em R$ 660 milhões o valor da contratação da nova empresa, que terá inicialmente cinco anos para gerir o sistema através de um Contrato de Permissão. O resultado do leilão foi homologado durante a sessão, sob condição de aprovação da documentação apresentada. A audiência foi marcada no dia 25/02, às 14h, para conclusão do processo licitatório. Após isso, o vencedor será convocado para assinatura do contrato, iniciando o prazo da operação assistida junto à SuperVia, com duração de até 90 dias. Mas lembrem-se, essa "Nova ViaMobilidade" não tem nada a ver...

 Sim gente.... É o fim da UPBus! Alfa RodoBus assumiu totalmente o lote 3 5XXX que era da UPBus, Infelizmente foi alvo de relação com o PCC juntamente com a Transwolff, que opera no lote 6 6XXX e 7 8XXX, e a empresa que iria assumir a Transwolff seria a Sancetur, Mas está complicado pro lado da Transwolff, mas do lado da UPBus, a prefeitura percebeu que foi mais fácil tirar a UPBus do sistema, Por quê é uma empresa que tinha uma demanda muito menor tinha menos carros e menos linhas, Por isso foi fácil pra Alfa RodoBus assumir. Coloca aí nos comentários, o que vocês acharam da Alfa RodoBus agora operando na área 3 e na área 8. Foto: Luciano Ferreira (Ônibus Brasil)

SAI UPBUS E ENTRA ALFA RODOBUS NA ÁREA 3! É OFICIAL! Sim, de acordo com o UOL e também Adamo Bazani do Diário do Transporte, nesta sexta-feira, a Prefeitura de São Paulo transferiu o contrato com a UPBus, investigada por lavagem de dinheiro do PCC, para a empresa Alfa Rodobus. A gestão municipal oficializou a mudança hoje. A decisão de transferir o contrato da concessionária, que operava principalmente na zona leste, foi publicada no Diário Oficial do Município. Até tinha visto vídeos relacionado à frota da UPBus já com o logotipo da Alfa RodoBus, agora vai! É pessoal! Alfa RodoBus na área 3, aí vamos nós!

  A Sancetur informou para a prefeitura de São Paulo na noite desta quarta-feira, 28 de janeiro de 2026, que não tem condições de assumir todas as 133 linhas da Transwolff, com 1,1 mil ônibus que transportam diariamente 555 mil pessoas na zona Sul de São Paulo. O comunicado foi emitido pela gestão do prefeito Ricardo Nunes ao Diário do Transporte por meio de nota oficial. Com isso, a prefeitura de São Paulo que diz que vai publicar uma nova edital de licitação A Prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT) e da SPTrans, recebeu nesta quarta-feira (28/1), ofício da Sancetur em que alega impossibilidade de assumir plenamente a execução do contrato emergencial dos lotes D10 e D11 operados pela Transwolff. Diante do fato, a Prefeitura informa que segue adotando todas as medidas necessárias para publicação do edital para concessão do serviço dos referidos lotes. – diz a nota da prefeitura enviada ao Diário do Transporte. MINHA OPINIÃO: Pelo vis...